Vitamina Sailing listo para una nueva temporada de regatas
Año nuevo y ambiciones renovadas para Vitamina Sailing Team, que tras un 2021 marcado por importantes resultados –desde el segundo puesto conquistado en la Nations League en la clase Club Swan 36, hasta el éxito europeo en el circuito de catamaranes M32– está listo para volver al agua para un doble y emocionante desafío. Además de confirmar de nuevo su presencia en la clase M32 con dos barcos, Vitamina Sailing participará en una nueva campaña que representa la principal novedad de 2022: el catamarán full foiling TF35, ya bautizado Vitamina Volante.
El T-Foiler 35 es un multicasco monotipo de última generación diseñado por un equipo de expertos diseñadores de equipos de Copa América e IMOCA 60, que vuela por el agua a altas velocidades y ofrece un espectáculo sin igual en el mundo de la vela. Gracias a sus velocidades de despegue avanzadas y al sistema de control automático de vuelo asistido, puede navegar en modo full foiling incluso de ceñida, así como de empopada, a la velocidad máxima y con total seguridad.
El pasado mes de mayo se celebró en Nyon, en el lago de Ginebra, la primera competición de la clase con siete equipos, entre los que se encontraban algunos nombres famosos de la vela internacional como Alinghi y Spindrift, para la primera regata de un circuito que a lo largo del año también ha hecho escala en Italia, en Scarlino (Toscana).
El año que viene habrá ocho tripulaciones y Vitamina Sailing, el único equipo italiano, participará en el circuito con una tripulación formada por Andrea Lacorte como timonel, acompañado en la táctica por un nombre conocido de la vela internacional que pronto se anunciará oficialmente. Están previstas cinco pruebas en Suiza, Francia e Italia: Nyon (mayo), Ginebra/Mies (junio), Malcesine (septiembre) y Cannes (octubre).
Además de competir con el nuevo TF35, Vitamina Sailing volverá a estar presente en el circuito europeo de catamaranes M32 con dos barcos: Vitamina Rapida, timoneado siempre por Lacorte, y Vitamina Veloce, con Marco Radman a la caña.
Tras dos pruebas de preparación previstas en La Spezia (febrero y marzo), el calendario de M32 incluye pruebas en Riva del Garda (mayo), Países Bajos (junio), Marstrand, Suecia (julio) y de nuevo en Riva del Garda (septiembre, también válida como Campeonato de Europa), antes de la gran final en Cascais, Portugal, donde se celebrará el Campeonato del Mundo del 3 al 9 de octubre.
«La temporada pasada fue estupenda y rica de satisfacciones, conseguimos victorias importantes pero sobre todo crecimos como equipo y esto, más allá de los resultados, es lo que cuenta», explica Andrea Lacorte, que también este año podrá contar con los miembros históricos del equipo formado por el Team Manager, Matteo de Luca, Leonardo Chiarugi, Diego Battisti y Giovanni Bucarelli. «2022 será más duro, porque entramos en una categoría nueva y muy competitiva, pero esto lo hace aún más emocionante: me gustan los retos complicados en los que se sale de la zona de confort. Vitamina Sailing es un equipo que quiere mejorar y crecer, así que el circuito del nuevo TF35 es ideal para poner a prueba nuestras ambiciones».
